Bahia H2
Bahía H2

Generamos combustible marino NH3 mediante energía renovable flotante.

Innovación

NH3. Una solución inteligente con grandes beneficios para el transporte marítimo

01.

La importancia del
amoníaco NH3

El amoniaco es uno de los combustibles de futuro más prometedores para el transporte marítimo internacional.

02.

Estrategia de acción
frente al cambio climático

El NH3 como combustible marítimo permitirá ayudar al cumplimiento de los objetivos de emisiones marcados por la Organización Marítima Internacional (OMI).

03.

Grandes
beneficios

El NH3 es una materia prima para la industria y producción de fertilizantes, es fácil de almacenar y transportar.

04.

Disponibilidad de una infraestructura logística global (transporte y distribución).

Implicaría unas menores inversiones para su despliegue comercial.

Puerto-santander-Bahia-H2
Solución

Proceso disruptivo en alta mar

Desarrollo de un sistema de generación de combustibles marinos en forma de NH3 mediante energía renovable flotante, utilizando tecnologías de electrolisis PEM y transformación in situ en amoniaco (NH3) mediante Haber-Bosch.

Grafica proveso haber bosch
Plataforma marina

Estructura flotante de innovación tecnológica

Barcaza Bahia H2
GRAFICA PROCESO BAHIA H2
Próximos pasos

Resumen del Proyecto Bahía H2

Generación de amoniaco 100% verde en condiciones offshore

Regulaciones de Organismos Internacionales

Las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) y los objetivos de descarbonización exigen que el transporte marítimo adopte combustibles de bajas emisiones.

Labores actuales de la industria

La industria está trabajando para comercializar tecnologías para usar amoniaco directamente como combustible. Se estima que a mediados de la década entren en operación comercial motores de combustión interna a base de amoniaco. 

 

- Posible integración en futuras “islas energéticas” con el fin de dar servicio a parques eólicos marinos, en donde se almacenará y distribuirá energía eléctrica, posibilitando a su vez la producción de amoniaco como combustible marino. Se facilitará el repostaje de buques al ser utilizadas como puertos.

Hoja de ruta del proyecto Bahía H2

Proyecto Bahía H2 de generación de amoniaco 100% verde en condiciones offshore favorecerá la transición energética en el sector del transporte marítimo hacia un uso de combustibles verdes.

 

- Uso de los excedentes no vertidos a la red por plantas de generación marinas para producir H2 verde (electrolisis del agua) y asimismo amoniaco (proceso Haber-Bosch). 

 

FASSES DEL PROYECTO

 

Fase 1 : Prototipo de generación amoniaco en el puerto de Santander (2022)

Fase 2 : Integración con una turbina eólica marina operativa (2024)

Fase 3 : Se prevé su integración con un parque eólico en funcionamiento (2026)

Impacto y generación de oportunidades

El desarrollo de un proyecto de esta índole supondrá una oportunidad para estimular la economía en las regiones del norte de España, afectando positivamente tanto a la creación de empleo como a la economía en general.

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